Elbląg wykorzystuje swoje pięć minut. Jest już projekt budżetu na 2027 rok
Projekt budżetu na 2027 rok to bezprecedensowy skok rozwojowy i ponad 341 mln zł na majątek miasta. Blisko 1,4 miliarda złotych po stronie wydatków, rekordowa pula na inwestycje strategiczne, od portu morskiego i nowoczesnej komunikacji tramwajowej, po budowę nowej szkoły i termomodernizacje placówek oświatowych. Projekt budżetu Elbląga na 2027 rok otwiera etap największej ofensywy rozwojowej w historii miasta, przy jednoczesnym zachowaniu pełnego bezpieczeństwa finansowego.
Rok 2027 będzie dla Elbląga momentem przejścia z fazy planowania do zmasowanego procesu inwestycyjnego, czyli realizacji kluczowych przedsięwzięć infrastrukturalnych, społecznych
i gospodarczych. Dochody miasta zaplanowano na poziomie ponad 1,24 mld zł natomiast wydatki sięgną blisko 1,40 mld zł. Siłą tego budżetu jest jego struktura. Na wydatki majątkowe przeznaczono rekordowe 341,15 mln zł (co stanowi aż 24 % całego budżetu), w tym ponad 286,28 mln zł bezpośrednio na zadania inwestycyjne. To o ponad 116 mln złotych więcej niż w bieżącym roku, a tak duże zaangażowanie środków własnych na cele rozwojowe będzie miało przełożenie na wysokość przyznanej subwencji ogólnej w przyszłych latach. Co niezwykle istotne z perspektywy efektywności zarządzania finansami publicznymi, aż 185,27 mln zł na programy i projekty pochodzi z funduszy europejskich oraz innych bezzwrotnych źródeł krajowych i zagranicznych. Ponadto spółki miejskie zaplanowały na 2027 rok inwestycje na poziomie 109 mln zł.
Budżet na 2027 rok koncentruje się na projektach, które generują nowe miejsca pracy, przyciągają kapitał i budują pozycję Elbląga jako silnego ośrodka subregionalnego. Duże zadania inwestycyjne obejmą port, infrastrukturę drogową i nowoczesny transport. W 2027 roku miasto przeznaczy ponad 32,6 mln zł na kluczowe komponenty portowe w ramach projektów o łącznej wartości kosztorysowej przekraczającej 260 mln zł. Obejmuje to budowę i przebudowę układu drogowego. Rozpocznie się proces przebudowy ul. Mazurskiej wraz z budową ścieżki pieszo-rowerowej do granic miasta, także ruszy budowa dwóch rond łączących Trasę Unii Europejskiej z ul. Radomską. Zaplanowano ponad 7,2 mln zł na start zadania wartego 150 mln zł, dotyczącego samej rozbudowy portu. Na przebudowę
i modernizację trakcji tramwajowej oraz zakup nowego taboru w 2027 roku zaplanowano 70,5 mln zł, z czego aż 55,8 mln zł to środki z Unii Europejskiej. Przypomnijmy, że do jesieni 2027 roku do Elbląga trafi 10 nowych, niskopodłogowych tramwajów. To część gigantycznego projektu wartego blisko 189 mln zł. Od 2028 roku, pasażerów wozić będą wyłącznie fabrycznie nowe autobusy, w tym 33 % floty będą stanowić autobusy elektryczne. To oznacza, że od 2028 roku Elbląg będzie dysponował jednym
z najnowocześniejszych taborów w całym kraju. Wielomilionowe środki zaplanowano również na przebudowę dróg, odnowę nawierzchni ulic oraz budowę ścieżek rowerowych m.in. wzdłuż ulic Królewieckiej i Nowodworskiej, czy w okolicy Góry Chrobrego.
Spore wydatki zaplanowano również w obszarze edukacji, rekreacji i ekologii. Na budowę nowej szkoły przy ul. Wybickiego 20 zapisano w 2027 roku 32,8 mln zł. Kolejne 37,4 mln zł pochłonie termomodernizacja obiektów oświatowych i opiekuńczych wsparta kwotą 30,8 mln zł ze środków unijnych. Co ważne, w kolejnych latach przyniesie to miastu wielomilionowe oszczędności na rachunkach za energię. Ponadto zaplanowano 4,7 mln zł na likwidację barier i zwiększenie dostępności w elbląskich szkołach. Miasto zainwestuje m.in. w modernizację stadionu przy ul. Agrykola (dokończenie budowy systemu podgrzewanej murawy za 4,4 mln zł; plus środki na koncepcję trybun), rewitalizację Stadionu Krakusa (2 mln zł na start zadania wartego 28,4 mln zł), modernizację krytej pływalni CRW Dolinka (1,51 mln zł) i lodowiska Helena. W ramach Budżetu Obywatelskiego powstanie kompleks sportowy przy Zespole Szkół Mechanicznych (1,5 mln zł), a zabaw „Wesołe Planty” zostanie kompleksowo zrewitalizowany. Ponadto rozpocznie się proces tworzenia dokumentacji projektowej przebudowy niecki kąpieliska przy ul. Spacerowej na zbiornik retencyjny.
Elbląg ma teraz swoje pięć minut i musimy wykorzystać je maksymalnie. Jest to efekt konsekwentnych działań, prowadzonych od początku kadencji, które przynoszą realne efekty dla mieszkańców i miasta. Na tym jednak nie koniec – nieustannie realizujemy i planujemy kolejne przedsięwzięcia, które będą wzmacniać potencjał Elbląga, podnosić jakość życia i tworzyć nowe możliwości rozwoju.
Deficyt jako narzędzie rozwoju
Planowany na etapie projektu deficyt budżetowy wynosi 152,57 mln zł. Z punktu widzenia finansów samorządowych jest to deficyt stricte prorozwojowy, bo bieżące dochody miasta (1,064 mld zł) w pełni pokrywają bieżące funkcjonowanie miasta (1,055 mld zł), generując tzw. nadwyżkę operacyjną
w wysokości ponad 8,55 mln zł. Co niezwykle istotne, prognozowany deficyt w trakcie 2027 roku ulegnie korekcie. Zgodnie z zasadami ostrożnego planowania budżetowego, po stronie dochodów wpisano wyłącznie te dotacje, na które miasto ma już podpisane umowy (środki unijne i krajowe). Miasto jednocześnie aktywnie aplikuje o kolejne duże pule bezzwrotnego wsparcia zewnętrznego m.in. z Funduszy Europejskich (FEnIKS, FERS, Programy Regionalne), Programów Współpracy Transgranicznej (Interreg), Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej (POLiOC) na lata 2027–2031, Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz programów ministerialnych.
Dzięki odpowiedzialnej polityce prowadzonej przez wiele lat miasto wypracowało bezpieczny poziom zadłużenia oraz zdolność do finansowania ambitnych przedsięwzięć inwestycyjnych. Elbląg wchodzi
w fazę zmasowanych inwestycji. Projekt budżetu na 2027 rok to 341 mln zł na rozwój infrastruktury przy zachowaniu pełnej dyscypliny finansowej. Samorząd inwestuje w przyszłość, która przez dekady będzie pracować na rozwój miasta. Elbląg ma dziś swoje pięć minut. Otworzyły się potężne pule środków europejskich z perspektywy 2021–2027 oraz programy krajowe. Musimy tę szansę wykorzystać.
